Zer da itsasontziko lokatz-kutxa bat?

Itsas industrian, alokatz-kutxaitsasontzi baten itsasoko ura edo fluidoen sarrera-sistemetan instalatzen den iragazki lodi mota bat da. Bere funtzio nagusia hondakin solidoak, itsas hazkuntza, harea, lohia, maskorrak eta herdoil partikulak iragaztea da, kutsatzaile horiek ponpetan, bero-trukagailuetan edo beste makineria kritiko batzuetan sartu aurretik. Gailu sinple baina ezinbesteko honek itsasontziaren itsasoko ura iragazteko prozesuko lehen defentsa-lerroa da, funtzionamendu leuna eta segurua bermatuz.

Kokapena eta instalazioa

Lohi-kutxak normalean hodiaren punturik baxuenean instalatzen dira, askotan itsasoko kutxara edo itsasoko ur-ponpen xurgapen-aldean zuzenean konektatuta. Kokapen estrategiko honek sartzen den itsasoko ur guztia lokatz-kutxatik igarotzen dela ziurtatzen du ekipamendu sentikorretara iritsi aurretik. Normalean hauetan aurkitzen dira:

• ①Makina-gelako itsasoko uraren hozte-sistemak

• ②Lasta-uraren sistemak

• ③Suhiltzaileen itsasoko uraren hornidura-hodiak

• ④Sentinaren eta lasta-ponparen xurgapenak

Nola funtzionatzen duen lokatz-kutxa batek

Lokatz-kutxak brontzezko, altzairu urtuzko edo altzairu herdoilgaitzezko materialekin egindako korrosioarekiko erresistentea den gorputz baten barruan dagoen plaka zulatu edo sare aldagarri bat dauka. Itsasoko ura lokatz-kutxatik igarotzen den heinean, partikula solido handiak bahean harrapatzen dira, eta ur garbia ponpara edo beheranzko sistemara doa.

Eraginkortasuna mantentzeko, lokatz-kutxa estalki torlojutu edo artikulatu batekin diseinatuta dago, garbiketan azkar sartzeko. Langileek lokatz-kutxa aldizka ireki eta garbitzen dute normalean, batez ere itsas hazkunde handia edo ur lohitsuak dauden eremuetan.

Zergatik diren lokatz-kutxak ezinbestekoak itsasontzientzat

Lohi-kutxarik gabe, iragazi gabeko itsasoko urak honako hauek eragin ditzake:

• ①Ponparen kalteak partikula urratzaileek eraginda

• ②Hondakinen metaketaren ondorioz hodietan blokeoak egotea

• ③ Bero-trukagailuaren eraginkortasuna murriztua zikinkeriagatik

• ④Motorraren gehiegizko berotzea hozteko uraren fluxu mugatuak eragindakoa

• ⑤Konponketa aurreikusi gabeen ondoriozko mantentze-kostuen igoera

Hondakin kaltegarriak goiz harrapatuz, lokatz-kutxak higadura murrizten du, matxurak saihesten ditu eta itsasontziaren funtzionamendu fidagarria bermatzen du.

Mantentze-praktikak

Sistema eraginkorra mantentzeko, itsasontziko ingeniariek lokatz-kutxak garbitzeko ohiko egutegi bat jarraitzen dute, eta honako hau izan daiteke:

• ①Egunero edo astero sedimentu asko dituzten uretan

• ② Eremu sakon edo lokaztuetan portuetara iritsi aurretik eta ondoren

• ③Makina-gela guztietan itsasoko baldintza zailetan zaintza egin

Garbiketa bitartean, sarea kendu, garbitu eta kalterik dagoen ikuskatzen da. Sarea higatuta edo korrodituta badago, ordezkatu egiten da iragazketa-eraginkortasuna mantentzeko.